Suben las tarifas de los peajes de las rutas nacionales y accesos a la Ciudad de Buenos Aires. Se espera que en breve también suba el costo de las tarifas del peaje de Olivera en la ruta nacional 5. Mientras se sigue esperando alguna respuesta por parte de Corredores Viales a la reunión que mantuvieron semanas pasadas con el intendente Ustarroz y la comitiva local.
Hace unas semanas atrás, luego de la reunión que mantuvieran la comitiva local con representantes de Corredores Viales, en "Boomerang, todo vuelve" la concejal Pety Laporta habló sobre la misma reunión y algunas apreciaciones del encuentro.
La concejal Laporta ya ha estado en innumerables reuniones desde que en los 90 se construyó el peaje de Olivera sobre la ruta nacional 5. "No se si vamos a volver al convenio original" señaló la concejal que tras la reunión expresó como una de las esperanzas puestas en la posibilidad de recuperar el convenio original o la gratuidad para los vecinos de Mercedes.
Los vecinos de Mercedes y la zona no tienen un paso alternativo ya que hace tiempo se cayó un puente en uno de los caminos vecinales. Laporta indicó que ni los funcionarios nacionales conocían de esta situación.
Sobre el mantenimiento de las rutas, en la reunión se explicito que "se cortó todo mantenimiento porque ellos recaudaron 40 mil millones y gastaron más de 100 mil millones y hoy tienen un déficit tremendo y cortaron con los servicios" habrían expresado los funcionarios nacionales.
Laporta señaló la incongruencia de esta dejadez de cuidados mientras se sigue cobrando casi mil pesos de peaje en Olivera. También apuntó que habrían señalado que subirían el costo del peaje en breve.
"No tengo dudas que en un tiempo esto se va a privatizar" comentó Laporta sobre la empresa estatal Corredores Viales donde mantuvieron la reunión.
Lo cierto es que los aumentos tarifarios siguen su curso y desde los integrantes locales de la Asamblea de Vecinos contra el Peaje están barajando la posibilidad de una medida de fuerza.
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