En esta ocasión dialogamos con el ingeniero Guillermo Blanco, integrante del Centro de Ingenieros de Mercedes y escuchamos la posición del centro: "estuvimos analizando el tema y no eran terrenos convenientes en función de que esos terrenos pueden ser muy importantes a futuro para el ferrocarril".
Blanco indicó que los terrenos elegidos en principio para la construcción de las 250 viviendas del plan nacional PROCREAR, son "un espacio verde que se eliminaría" y sumaría la cuestión de las cloacas, "llevar todos los servicios a un lugar muy encerrado por las vías".
"Hay que priorizar a la gente que va a vivir ahí" indicó Blanco sobre la importancia de la ubicación de las viviendas destinadas a este segmento del plan nacional y discurrió sobre la necesidad de un plan estratégico para la ciudad.
Le preguntamos al ingeniero sobre una encuesta realizada por "Blanco Consultora Política", de la cual forma parte, sobre los mercedinos y la posibilidad de inundaciones, tema acorde con la necesidad de un plan estratégico urbanístico de Mercedes.
Blanco mencionó el trabajo de consulta en esta encuesta telefónica que giró en torno de dos ejes: una "la sensación que tenían los mercedinos por el tema inundaciones en La Plata" y por otro lado las "condiciones de las descargas pluviales".
"Hidráulica de la Provincia desapareció de la provincia abandonando el servicio a cada uno de los municipios, sin asesoramiento" dijo Blanco indicando el estado de los conductos pluviales.
Respecto de los terrenos ferroviarios, Blanco recordó el potencial que tiene la ciudad contando en su tramo urbano con tres líneas ferroviarias y lo que esto conllevaría en un futuro para la ciudad en un plan estratégico urbano.
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